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日本人口老龄化严重 解决高齡司机问题迫在眉睫

日本人口老龄化严重 解决高齡司机问题迫在眉睫

2019年11月29日 16:14 來源:中國新聞網參與互動參與互動

  中新網11月29日电 据外媒28日报道,在日本,75岁以上司机造成的致命交通事故比例从2008年的8.7%上升至2018年的14.8%。作为世界上老龄化严重的国家之一,日本正面临一个敏感的社會问题:如何在人们变老的同时降低交通事故的发生率?

  根據日本政府6月份的一份報告,2018年,年齡在75歲及以上年齡的司機造成的致命事故數量仍是年輕司機的兩倍多。更具體地說,75歲以上的司機每10萬人次就造成8.2起致命車禍,“約爲74歲及以下人的2.4倍”。

  那麽,日本應該做些什麽來改善這一問題呢?

    資料圖:日本老人。
    資料圖:日本老人。

  【定期做认知能力测试 确保对高齡司机的尊重】

  報道稱,與年長的家庭成員討論放棄駕駛的問題,對任何國家的人來說都是困難的。高級研究員金田俊彥說:“重要的是要采取措施支持公共安全,同時有尊嚴地對待年長的司機。”

  在日本中南部的静冈县清水市,丰田汽車的质量顾问和销售人员牧野富美(Tomomi Makino)亲眼目睹了生活方式的改变给老年司机带来的失落。她说:“很多人轻易就会说,上了年纪的司机应该交回驾照,但我们不应该忽略这些人的感受。”他们的汽車和驾驶已经“成为他们生活中必不可少的一部分”。

  在农村地区,老年人数量最多,公共交通也很有限,失去驾照对老年人的打击尤其严重。没有汽車,他们就不能去购物或见朋友,无法进行正常的生活。

  根據日本警察廳的數據分析,2017年,日本有40多萬老年人放棄了他們的駕照,這是自1998年實施該計劃以來的最高數字。但是日本老年醫學會和老年醫學中心主任新井秀德並不認爲放棄駕照是一個“好的趨勢”,因爲這有可能導致老年癡呆症患者數量上升。

  新井秀德認爲,他贊成定期對老年司機進行認知測試,以及重新培訓駕駛技能,“以延長他們的駕駛年限”。

    2019年3月9日,116岁的日本老人Kane Tanaka被吉尼斯世界纪录认定为世界上最长寿的人,也是世界上最长寿的女性。
    2019年3月9日,116岁的日本老人Kane Tanaka被吉尼斯世界纪录认定为世界上最长寿的人,也是世界上最长寿的女性。

  【发放“有限驾照” 大力研究自动驾驶技术】

  那么,有什么办法既能减少交通事故,又能让老年人保持活力呢?近年来,日本汽車和科技公司在“自动驾驶”领域加大了研究力度,专门致力于帮助老年人。

  长期以来,老年人一直是自动驾驶汽車的主要受众之一。但是,自动驾驶汽車要成为可行的解决方案,我们还有很长的路要走。

  从短期来看,除了定期进行认知测试外,日本警方还将为那些认知功能或驾驶技能减退的人发放“有限驾照”。他们可以驾驶,但只能驾驶特定类型的具有特殊的、内置安全支持的汽車。例如配有自动刹车系统的汽車。

  此外,各汽車公司也正致力于改装新车,以满足老年人的需求。11月,丰田汽車推出了一款小型双座电动车,专为短途驾驶设计,最高时速可达60公里,专门针对那些想要保持活力的老年驾驶者。

【編輯:陳爽】
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